当时有很多汽车玻璃制造商已经开发并生产出用于汽车阳光控制膜玻璃或者电热防冻挡风玻璃的可热处理的low-e膜层。作为镀膜制造商的airco公司和莱宝贺利氏（lh）公司，作为汽车玻璃生产商的圣戈班（sain-gobain）公司、flachglass ag集团、ppg公司（美国）和格拉威伯尔（glaverbel）公司在可热处理low-e玻璃的研究上可谓功不可没。后来可热处理low-e玻璃设备工艺被工艺被用来生产钢化玻璃。在20世纪90年代末，市场上已开始销售可钢化处理的银基low-e玻璃。
热浸处理（hst）热浸解释。热浸处理又称均质处理，俗称“---”。热浸处理是将钢化玻璃加热到290℃±10℃，大理镀膜钢化玻璃，并保温一定时间，促使---镍在钢化玻璃中快速完成晶相转变，让原本使用后才可能---的钢化玻璃人为地提前破碎在工厂的热浸炉中，从而减少安装后使用中的钢化玻璃---。该方法一般用热风作为加热的介质，国外称作“heatsoaktest”，镀膜钢化玻璃公司，简称hst，直译为热浸处理。
夹胶玻璃分类：
1、根据中间膜熔点不同，分为低温夹胶玻璃、高温夹胶玻璃、中空玻璃；中间膜可使用pvb、sgp、eva、pu等，还有彩色类的夹胶玻璃、sgx类印刷中间膜夹胶玻璃、xir类low-e中间膜夹胶玻璃等。
2、根据中间夹的材质不同，可分为：夹丝、夹画、夹纸、夹布、夹植物、夹绢等。附加值更高夹胶玻璃中间内嵌装饰件（金属网、金属板等）、内嵌pet材料等，属于---装饰与功能的夹胶玻璃。
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